3月23日，由国家发展改革委、国家能源局联合研究制定的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》正式公布。并于上午10:00召开新闻发布会，就氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）有关情况及相关问题答记者问。
《规划》明确了氢的能源属性，是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳发展的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业的重点发展方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。
《规划》提出了氢能产业发展总体要求：明确了氢能产业发展目标“到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。”同时《规划》还明确了氢能产业发展具体任务和发展实施的各项保障措施等。
当日晚7：00《新闻联播》在播出《规划》时，由公司提供全套加氢装备的北京中关村延庆园加氢站出现在画面里，该站是延庆区氢能交通重要基础设施，为2022年北京冬（残）奥会期间延庆区氢燃料车辆示范运营提供保障。在冬奥会开幕之前，豫氢装备已派遣专业人员在冬奥会期间为该站提供日常加氢运行保障服务。近日，公司收到冬奥重点保供单位-中电智慧综合能源有限公司发来的感谢信：感谢豫氢装备员工薛钧继及相关人员在2022年1月21日至2022年3月16日保供期间，克服气候、环境、生活和家庭因素等客观条件，持续奋斗在保供岗位上50多天毫无懈怠，为其冬奥保供工作圆满完成做出了巨大贡献！
图片来源：3月23日《新闻联播》节目
豫氢装备成立以来，始终坚持“以提升自主创新能力为核心，以突破氢能装备重大关键技术为重点”原则，围绕“电解水制氢技术、加氢站增压及撬装式加氢站集成技术、氢气加注系统预冷换热技术、车载供氢系统氢安全技术、70MPa车载储氢系统集成技术”开展相关关键装备及部件的研发及产业化，以打破氢能领域关键装备依赖进口的局面，已形成各项自主专利与非专利专有技术50余项，相继通过河南省“专精特新”中小企业、国家高新技术企业、河南省产业链链主单位、河南省氢能装备工程研究中心评审。
目前，公司已覆盖氢能领域制氢、储运、压缩、加注等氢能装备全产业链的详细系统设计及生产能力。与国电投、华能、华电、国家电网、中石化等央企氢能研究中心等研究机构形成良好的技术交流及项目合作关系。
2021年政府工作报告首次提出碳达峰碳中和目标后，公司及时把握政策和市场导向，相继承接四个热电联供项目，两家钢铁企业氢冶金项目（冶炼用氢已经超过预定指标），国内一家大型钢厂五百辆级的氢能运输车及多座加氢站建设项目（其中每座加氢站12小时加氢量均超3.5吨），多家100MW以上绿电制氢、加注、储存、输氢、氢储能等项目均有序展开。绿电制氢，氢能汽车、热电联供、氢冶炼、氢储能、军工等多方面运用走在行业前列。
下一步，公司将紧扣实现碳达峰、碳中和目标， 利用好“1+N”政策体系。抢抓机遇，不断夯实企业生产与研发基础，持续推进企业在制氢、储运、压缩、加注等氢能装备全产业链的关键技术的研发和生产能力，为“3060”双碳目标早日实现和促进氢能产业高质量发展贡献自己的力量！
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